手に入らないエキゾーストマニホールドならば作ってしまいましょう！ 今回は折れ、割れに強い仕様での製作設計でやってます。 8割完成と言ったところです
GTRの心臓部完成！ 今度は９００ＰＳ！
お店には32〜34GT-R RB26まだまだ健在！ GT-Rはこれから最高に進化します！
パイピング溶接、マフラー製作風景です 最近は製作する溶接補修する工場もめっきり減りましたが当社は設備も技術者も健在です！ パイプ溶接には内側にもガスを流しながら溶接するバックシールド手法を行うことで内部からも溶接されたよ …
久しぶりのインタークーラー装着😄 きれいなアルミ肌のコア くすみのないパイピング 理屈抜きにいーです😊
話題のマシンGR86！かなり待たれ、やっと届いたそうです！ 納車前からご注文いただいてましたマフラーの装着です。 HKSのHi-Power SPEC LⅡ チタンテールフィニッシュです サウンド、ルックス共に良し 純正の …
カロッツェリアの８インチナビを装着。左右にはLEDを埋め込んでデザインしてみました。 エアコンの操作は下に移設です！ 元々のディスプレイはメーターとして使用 ちなみによく割れる前期のダッシュボードはアルカンターラをバシッ …
ダラダラと走ってみました。 普通に乗れる推定800馬力。恐るべし！（笑）
ブースト設定にあたり調査と確認 マルチファンクションモニターとブーストコントロールモニターに加えて仮設アナログメーターでより誤差のチェックをします 最後はやはりアナログ圧力計！ 微妙な振れやハンチング、サージングを判断し …
色々な形のBBSとエンドレスキャリパーとのコラボ どちらも絶対的な安心と安全が付いてます😄