年数も経つとエンジンハーネスやカプラーも硬化劣化で不具合が出ます。
今回はコンピューターリペアが目的でしたが、ハーネスの硬化に加えセンサーからカプラー内にオイルが混入して毛細血管状態でコンピューターにオイルが侵入するという珍しい現象になっていました。
あちこち分解しながらハーネスを取り外しオイル侵入の源流捜しの旅
元凶のセンサーとカプラーもパキパキのハーネスを交換予定！
車種、型によりコンピューターのリペアも行えます❗20年も経てば基盤のコンデンサーや抵抗も劣化します。
ご相談くださいね😊
チューンナップ
NCP131 × ターボキット流用事例（オンチャージャー）
